據中國汽車工業協會預測,今年全年出口汽車有望超過80萬輛,創出歷史新高。
商務部機電和科技產業司副司長支陸遜接受媒體采訪時表示,汽車是世界貿易中排名第一的貨物貿易,約占全球貨物貿易總額的10%。德國、日本、韓國等汽車生產大國出口量占全部產量的比重分別為75%、65%和50%,甚至巴西都達20%以上。我國去年全部汽車出口量是58萬輛,約占整個產量的3%左右。即使今年汽車出口達到創紀錄的80萬輛,占整個產量也只有4%。
中國汽車產業起點比較低、企業規模小、出口產品層次低、品牌影響力比較弱等問題,使我國汽車產業在國際競爭中處于劣勢,這導致出口產品主要進入發展中國家。與歐美日韓等發達國家相比,中國汽車企業的絕大多數國產核心零部件都缺乏自主知識產權。出口地的信息反饋表明,中國汽車的返修率偏高,尤其是發動機還存在一定的欠缺。
支陸遜表示,我國汽車出口的主體太多,有500家左右,平均每一個企業出口不到1000輛;去年出口320億美元汽車產品是由2萬家經營主體出口的,58萬輛車出口到全球210個市場。據統計,今年前9個月中國累計出口汽車61.40萬輛,同比累計增長約六成。
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